在前11个月,新能源汽车的生产和销售突破了100万辆。预计全年将达到120万辆。
时间:2019-03-25 06:03:03 来源:栾川资讯网 作者:匿名


2018年12月11日,中国汽车协会发布了中国汽车生产和销售报告。数据显示,11月份中国新能源汽车产量和销量分别为173,000辆和16.9万辆,同比增长36.9%和37.6%; 1月至11月的累计产量和销售量为105.4。万和103万台,同比增长63.6%和68%,产销量已突破百万大关,全年预计突破120万台。

(来源:中国汽车协会;整理:盖世汽车)

新能源客车爆发:11月份累计销量为88.6万辆,大幅增长84.8%

从上图可以清楚地看出,在新能源商用车生产和销售与去年相比出现负增长的情况下,新能源市场远远超过预期的表现,完全依赖于新能源乘客的爆发车辆。 11月,新能源乘用车产销量分别为142,000和14万辆,同比分别增长61.4%和61.3%; 1 - 11月新能源客车累计产量和销量分别为902,000和886,000,同比增长80.6。 %和84.8%

值得一提的是,在汽车市场整体下滑的背景下,新能源乘用车逆势增长尤为宝贵。协会秘书长崔东树认为,新能源乘用车的爆发主要归因于以下几个主要因素。首先,2018年国家实施的新能源汽车政策针对性强,指标相对科学合理,产品升级效果显着。其次,强调实施新能源汽车和燃料汽车的双点政策,以减少传统汽车的燃料消耗。汽车公司开发新能源汽车的积极性有所提高,极大地丰富了新能源汽车的产品种类。例如,比亚迪,北汽新能源等新能源主力汽车公司保持强劲增长;长城等传统汽车公司加快了新能源产品的推广,取得了良好的市场效果。

从新能源乘用车的月销售数据可以看出,2018年新能源乘用车市场的发展趋势是一个良好的开端。 1月份,新能源乘用车销量达到34,000台,同比增长567%。一路攀升。值得一提的是,6月和7月的销售额略有下降主要是由于补贴政策的调整,导致一些市场提前透支。 8月份,它反弹至9万辆。 11月,它增加到142,000个单位,比去年增加了61.4个。 %。结果表明,在政策明确后,新能源客车发展势头强劲。纯电市场占76%,增长速度更快。

从车型来看,11月份纯电动汽车的产销量分别为135,000辆和138,000辆,同比分别增长23.6%和30.3%;插电式混合动力汽车的生产和销售分别为38,000和31,000。 ,比上年同期增长121.7%和82.5%。

1 - 11月,纯电动汽车产销量分别为80.7万辆和791,000辆,同比分别增长50.3%和55.7%。插电式混合动力汽车的产量和销量分别为247,000辆和239,000辆。同期,分别增长130.3%和127.6%。

虽然在销售量方面,纯电动汽车占2018年市场的76%,但混合动力汽车的增长率高达127.6%,市场表现更为强劲。许多业内人士认为,在后补贴时代,具有更全面性能的混合动力汽车将在市场上更具竞争力。

北汽欧洲在纯电动销售方面排名第一。比亚迪主导混合动力

从各公司的表现来看,比亚迪遥遥领先,北汽新能源紧随其后。吉利,奇瑞和上汽都很引人注目。下图显示了各汽车公司新能源销售的统计数据。 (注:协会和中国汽车协会的统计数据略有不同)

根据协会的数据,比亚迪11月的销量为28,929辆,同比增长110%。它在11月占据了新能源销售的地位,其新能源车型表现出色,特别是在混合领域。比亚迪唐,秦,宋DM在11月份牢牢占据新能源促进型混合动力车型的前三名。然而,在纯电动汽车领域,北汽新能源是具有更好性能的公司。其EC系列11月销量为14,205辆,是11月份纯电动汽车的销量冠军。

值得一提的是,除比亚迪,北汽新能源等新能源领域外,华泰,上汽通用五菱,广州汽车等“强势”汽车企业更加关注传统燃料汽车,在今年的新能源领域尤其引人注目。此外,以华晨宝马为代表的合资企业已开始在新能源领域发挥实力。 2019年的新能源市场必将变得更加“热”。2019年2月20日至21日,Gasgoo主办的第二届全球自动驾驶论坛将在中国武汉举行。该论坛将邀请500位行业嘉宾将自动驾驶仪领域的核心技术高管和汽车行业的高级从业人员聚集在一起,立即抢购: